• MÉS RETARDS EN LA POSADA EN MARXA DEL DOS VALIRES SERIA IMPERDONABLE

Una vegada més, les obres de construcció del túnel dels Dos Valires tornen a acaparar l'actualitat informativa.

I és que durant el dia d'ahir i en el marc d'una visita a diferents obres que han de portar a millorar progressivament la xarxa viària del país, el ministre d'Ordenament Territorial, Gerard Barcia, va avançar que el Govern socialdemòcrata preveu obrir al trànsit el túnel "després de les proves de càrrega pertinents", entre el primer i el segon trimestre del 2012. En aquest sentit, el polític canillenc va afegir que "L'Executiu té el màxim interès que els treballs s'acabin com més aviat millor, però els temes judicials són aliens a la nostra voluntat". I precisament ahir va transcendir que la batlle que instrueix el cas del sinistre dels Dos Valires ocorregut el mes de novembre de l'any passat ja ha dictat un aute en el qual es desestima la petició de nul.litat de tot el procés, segons van informar a l'ANA fonts coneixedores del cas. Així, en l'aute la batlle considera que les preguntes que es van efectuar eren en qualitat de testimonis, i no d'acusació, com interpreta la defensa d'una de les empreses vinculades en el procés judicial. De fet, una de les parts implicades en el procediment judicial va presentar la petició de nul.litat en qüestió en considerar que els primers interrogatoris policials i pericials es van fer sense la presència dels advocats tot i al.legant que durant els primers interrogatoris es van efectuar preguntes amb to incriminatori, fins al punt que els testimonis després de ser interrogats en sessions molt llargues van aixecar acta notarial sobre el to i la durada de les declaracions davant dels pèrits judicials i la batlle. A més, ahir també es va saber que un segon aute també desestima la recusació del pèrit judicial Michel Paul Virlogeux, i dels dos altres pèrits que han efectuat els interrogatoris. La defensa d'una de les empreses constructores havia requerit la recusació dels tres pèrits per presumptes vinculacions d'un d'ells amb membres de Dragados i de la direcció facultativa encarregada de la supervisió de totes les obres.

Plets judicials al marge --que es preveuen llargs i feixucs tenint en compte la gravetat dels fets que s'imputen--, entenem que s'ha de tenir la capacitat per actuar amb celeritat amb la represa i conclusió de les obres del túnel independentment del que succeeixi durant el procés judicial. El país necessita d'aquesta infraestructura i una nova demora en la seva entrada en funcionament seria imperdonable. Per tant, tots plegats s'han de posar les piles perquè el túnel passi de ser un mal tràngol a una obra que contribueixi a la tant necessària millora de la mobilitat del Principat.

Per a més informació consulti l'edició en paper.