La ministra de Medi Ambient, Agricultura i Sostenibilitat, Sílvia Calvó, no ha estat capaç de tancar amb un cert consens la implantació de la taxa d’hidrocarburs, prevista a la modificació de la llei dels impostos especials aprovada ahir. Segons va posar de manifest l’Executiu després de la reunió del Consell de Ministres, l’aplicació d’aquesta taxa es portarà a terme de manera progressiva, tenint en compte les dificultats econòmiques que estan patint els sectors econòmics del país com a conseqüència sanitària. El cert, però, és que l’Associació d’Importadors de Caburants es va apressar a deixar clar, a través d’un comunicat, que no ha arribat a cap acord amb el Govern en referència a aquesta taxa, deixant ben clar que no hi ha una entesa perquè el nou tribut tingui un caràcter progressiu, al temps que lamentava que la ministra hagi pres la decisió «de forma unilateral» de començar a gravar els carburants a partir de la tardor d’aquest any, aplicant 10 dels 15 euros per tona de diòxid de carboni previstos inicialment.  

Ningú pot posar en dubte que una taxa d’aquestes característiques, similar a la que s’està introduint en altres països, s’ha d’acabar també implantant a Andorra, ja que és necessari que es gravi les emissions de carboni per complir els compromisos adquirits en aquesta matèria. A més, s’ha de recordar que la recaptació per aquest concepte és la que ha de permetre fer realitat l’anunci fet pel Govern el passat mes de novembre  d’un abonament mensual de 30 euros per al transport públic. Tot i així, crida l’atenció que no s’hagi pogut arribar a una certa entesa amb el sector afectat, que no veu que l’actual moment sigui el més idoni per posar en marxa un nou tipus de gravamen, tenint present tant la pandèmia del coronavirus com la menor competivitat dels carburants respecte als països veïns.