Els comuns volen negociar a partir del document que havien consensuat el juny del 2012 a l'alberg de la Comella i que van sotmetre posteriorment al Govern. Es tracta de les competències indegudes –el famós «calaix de sastre»– que els comuns van anar assumint amb el temps per donar servei al ciutadà. Aquestes competències són sobretot les escoles bressol, els casals d'infants, les cases pairals, les escoles de música i arts escèniques, entre d'altres; el Servei d'Atenció Domiciliària, els menjadors per a la gent gran, les activitats esportives, les biblioteques, els departaments de tràmits –pel que respecta als tràmits que tenen a veure amb el Govern o la CASS–, el transport públic i les Oficines de Turisme. La proposta que van fer els comuns era que les escoles bressol haurien de ser competència del Govern així com totes les escoles d'arts escèniques i de música. El document argumentava que tot el què afectés estudis reglats hauria de ser competència estatal i que els comuns només haurien d'oferir tallers.

La proposta del Govern, en canvi, considera adient que els comuns assumeixin els serveis de guarderies així com les cases pairals i els centres d'oci per a la gent gran. I precisa que tots aquests serveis podran ser mancomunats. També considera competència dels comuns els serveis de biblioteca, esplais i punts joves en coordinació amb el Govern. A més, vol obligar els comuns a prestar tots aquests serveis en condicions igualitàries de preu i prestacions per a tots els ciutadans del país, amb independència de la seva parròquia d'origen. Ni una paraula de les escoles, com ara l'Institut d'Estudis Musicals que per la seva importància ja hauria de ser una escola estatal amb un pla d'estudis, que tot sigui dit ja el té, homologat que també atorgués als estudiants diplomes homologats. Ni una paraula tampoc de com el Govern pensa assumir totes aquelles competències que vol retirar als comuns i que són serveis a la comunitat i al ciutadà, algun d'ells serveis universals com ara el bus comunal, que el Govern vol unificar amb la resta, cosa que perjudicaria a moltes persones que necessiten agafar el bus quatre vegades al dia per anar a treballar.

Per a més informació consulti l'edició en paper.