Andorra sempre ha estat un lloc amb mala comunicació pel que fa al transport públic. Això no és un secret. Això tampoc vol dir que les empreses que estan donant el servei el donguin malament, és només per motius orogràfics. Som un indret de muntanya i és per això que és molt més difícil muntar-hi una sèrie d'infraestructures com podrien ser un metro o un tren, malgrat alguns experiments que es van intentar projectar fa una colla d'anys. Una de les peticions dels usuaris d'autobús ha estat sempre un estació d'autobusos nacional, però per fer-la, evidentment es necessita espai, i una ubicació suficientment a prop del centre de la ciutat perquè si hi arriben autobusos, sigui un avantatge i no pas un inconvenient. Els professionals de l'àmbit també demanen una solució d'aquest problema, però mentrestant van aguantant i fins i tot millorant els números de les seves empreses. En els darrers anys s'ha duplicat el nombre de persones que utilitzen l'autobús per arribar i marxar del país, siguin turistes o nacionals que es desplacen a altres llocs. L'augment dels preus dels carburants sumat a les dificultats per aparcar a les grans ciutats fa que la gent que es vulgui desplaçar a Barcelona o Tolosa, per exemple, utilitzi cada cop més el transport públic, o que per anar als aeroports o al tren, s'agafi el bus que et deixa just a la porta, però això tampoc seria possible si no fos per la bona qualitat i servei del qual gaudim de les empreses que tenim al principat. Però a nivell invers ja és una altra cosa. Els turistes utilitzen molt més el vehicle privat i el percentatge dels que vénen en transport públic és molt baix. Podem anar apostant per grans despeses temporals per dur visitants al país, però ens cal fer-ne algunes de més permanents, potser més cares, però que posin facilitats als turistes que vinguin ara, i als que vulguin venir en un futur.

Per a més informació consulti l'edició en paper.